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下面附上一則新聞讓大家了解時事

海地當局29日宣布,馬修颶風(Hurricane Matthew)這個月4日重創海地,造成將近20億美元的災損。

海地經濟和金融部(Ministry of Economy and Finance)官員在記者會上表示,根據世界銀行(World Bank)和美洲開發銀行(IADB)的研究,預估馬修造成的破壞支出和經濟損失達到1,240億海地古爾德(Gourdes)、相當於18.9億美元。

據海地官方統計,馬修颶風導致546人罹難,秒殺讓原已凋敝的經濟受到沈重打擊,其災損約相當於國內生產毛額(GDP)的五分之一。

而被視為海地谷倉的南部地區,更是馬修挾時速高達250公里的強風及豪雨重創下的重災區,光是農業部份的災損估計就達到將近6億美元。此外,有超過17萬5千人無家可歸,這部份的損失預估也有近6億美元。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

加拿大航空宣布明年6月8日起,將復飛台北-溫哥華航線,以波音最新系列787-9提供每日一班服務,長期經營該航線的華航高階主管指出,加航復飛對市場會有衝擊,但餅也會做大,華航明年9月將以全球最新型空中巴士A350客機飛溫哥華,大幅提升市場競爭力。

據觀光局統計,自2010年11月22日加拿大政府提供台灣民眾免簽證待遇後,台灣赴加國旅客自該年的6.3萬人次提高到去年的7.11萬人次,5年來成長約13%,而今年成長幅度拉高,光前8個月就有5.93萬人次,年增率21.4%,加國來台旅客6.61萬人次,年增15.19%。

華航客運部門指出,加拿大的大山大水,壯麗風景非常吸引人,在歐洲部分國家有恐攻威脅情況下,長程線旅客不少轉到加拿大,而加拿大來台旅客中,則有不少是拿著加國護照的台灣移民。

華航指出,加航目前與長榮航空有聯營關係,復飛台北後,估計會與同是星空聯盟的長榮航空有共用班表合作,華航與加航也有交換特惠清帳,透折扣過加航提供加國國內線轉機服務,另外與加國評價很高,第二大的西捷航空(WestJet)建立有接駁轉運服務。

華航目前是以375座的波音747-400客機飛溫哥華,明年9月開始,將以全球最新型空中巴士客機A350-900XWB客機飛溫哥華,該機型是被譽為目前全球「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機,華航配置全平躺豪華商務艙32座、豪華經濟艙31座,經濟艙含親子臥艙243座,共306座。

華航溫哥華航線是條獲利航線,除了台加之間往來旅客,也利用公司東南亞航線綿密航班,招攬菲律精選優惠賓、越南、香港等地轉機客。

加拿大航空曾自1991年開始與華信航空對飛台北-溫哥華航線,後因故停飛,這次復飛將使用787-9夢幻客機執飛,提供30個全平躺商務艙、21個豪華經濟艙及247個經濟艙座位,共298座,將成為唯一提供直飛台北溫哥華服務的加籍航空公司。

加航台北溫哥華航線將於近期內開賣,在台總代理萬鈞旅行社表示詳細日期將於日後公布,所有加拿大航空班機皆適用其常客飛行計畫Aeroplan,旅客可自行靈活運用所有累積里程數,選擇優先報到服務、使用Maple Leaf Lounge貴賓室、優先登機及其他多項專屬權益。

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